α１４も視野に入れていたのだが、選ばなくて良かったかも。
これまでのミシュラン パワースーパースポーツもすっかり型落ちとなり、次期タイヤをどうしようか考えていました。
参考としたのはコチラ。
実は今年はサーキットデビューを考えておりましたのでほぼスリックな見た目のα１４なんて楽しそうだなぁと妄想をしていました。
っが、ホイールのオーバーホールが進むにつれ閉口する程の重さにサーキットでは切り返しが辛そうというイメージが付きまとい、そのチョイスに疑問符が浮かび始めました。
ほどほどに流して楽しむならファントムスポーツコンプもアリだな～、なんて思ったり。
そんなこんなで選んだのは進化版のパワーRS。
私の乗り方ではこれまでのパワー スーパースポーツも全く不満などありませんでしたが、軽さと懐の深さに期待してのチョイスです。
しかしそのオーダーの後にダンロップから新たなタイヤの情報が。。。
う～ん、往年のトレッドパターンでありつつ、ぶっといスポークホイールに合わせたら何と言うかダサカッコイイ感じが良いかもしれません。
どうせツーリングメインですから端まであと何センチみたいなところで一喜一憂することなく自己満足の道を歩むにはもってこいでしょうか。
そういう意味ではダンロップのロードスポーツⅡも気にはなっていたのですが。
まぁ評判を聞きつつまた次回悩むことにしましょう。
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