スプロケ交換したSPORT1000S。
早速お山テストです。
5%ショートとなった2022仕様は6速80キロもギリこなします。
アクセルのツキ、中間域の加速の良さは試乗の印象と同様。
想像通りコーナー立ち上がりが非常に心地良いです。
桜は散り始めていましたが、お天気はサイコー。
シーズン初期は体を慣れさせるので精一杯なのが常ですが、今回はいきなり7~8割な気分で走る事が出来たの意外でした。
ショート化したおかげで低速でも扱いやすく、ツーリング仕様でF2.5 R2.9にセットした空気圧も相まって非常にに軽快に走ります。
今シーズンがより楽しみになりました♪
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